Dalam hal perawatan mesin mobil yang berbahan bakar bensin bisa dikatakan lebih ringan dibandingkan perawatan mobil berbahan bakar solar, meskipun demikian mobil yang sering digunakan seharusnya mendapat perawatan rutin
agar mobil selalu dalam kondisi prima ketika digunakan. Manfaat pemeliharaan rutin pada mobil bensin selain menghadirkan kondisi mesin yang prima dan siap mengantarkan pengendaranya sampai tujuan juga tidak sampai merobek kantong bila dibandingkan dengan mobil yang tidak terawat tiba – tiba sakit. Maka akan banyak spare part yang mesti diganti dan pada akhirnya biayanya lebih besar. Berikut beberapa tips ringan bagi pemilik mobil bensin agar kendaraan senang mengantar. Cara merawat/ pemeliharaan Mesin Mobil Bensin Sering melakukan service berkala setiap 5000 km untuk mobil yang sistim karburator sedangkan untuk mobil dengan system injeksi melakukan perawatan berkala setiap 10.000 km. Usahakan melakukan penggantian filter oli bersamaan dengan penggantian oli mesin. Sering melakukan pengecekan air radiator Sering melakukan pengecekan busi untuk system karburator sedangkan untuk tipe spark plug / tipe busi iridium / long life biasanya jarang adanya penggantian ( selama penggunaan BBM telah benar sesuai rekomendasi ) hanya perlu pembersihan saja dengan kain lap. Penggantian filter udara setiap 30.000 km sedangkan apabila kurang dari 30.000 km cukup dibersihkan saja.
agar mobil selalu dalam kondisi prima ketika digunakan. Manfaat pemeliharaan rutin pada mobil bensin selain menghadirkan kondisi mesin yang prima dan siap mengantarkan pengendaranya sampai tujuan juga tidak sampai merobek kantong bila dibandingkan dengan mobil yang tidak terawat tiba – tiba sakit. Maka akan banyak spare part yang mesti diganti dan pada akhirnya biayanya lebih besar. Berikut beberapa tips ringan bagi pemilik mobil bensin agar kendaraan senang mengantar. Cara merawat/ pemeliharaan Mesin Mobil Bensin Sering melakukan service berkala setiap 5000 km untuk mobil yang sistim karburator sedangkan untuk mobil dengan system injeksi melakukan perawatan berkala setiap 10.000 km. Usahakan melakukan penggantian filter oli bersamaan dengan penggantian oli mesin. Sering melakukan pengecekan air radiator Sering melakukan pengecekan busi untuk system karburator sedangkan untuk tipe spark plug / tipe busi iridium / long life biasanya jarang adanya penggantian ( selama penggunaan BBM telah benar sesuai rekomendasi ) hanya perlu pembersihan saja dengan kain lap. Penggantian filter udara setiap 30.000 km sedangkan apabila kurang dari 30.000 km cukup dibersihkan saja.
Tidak ada komentar:
Posting Komentar